Kao često korištena potporna struktura,čelična pločaŠiroko se koristi u podupiračima dubokih temeljnih jama, nasipima, kesonima i drugim projektima. Metoda zabijanja čelikašipoviizravno utječe na učinkovitost gradnje, troškove i kvalitetu gradnje, a izbor metode ugradnje treba razmotriti prema specifičnim zahtjevima projekta, geološkim uvjetima i građevinskom okruženju.
Metoda zabijanja čeličnih ploča uglavnom se dijeli na pojedinačnu metodu zabijanja, metodu zabijanja tipa sita i metodu zabijanja greda, od kojih svaka ima svoje karakteristike i primjenjive scenarije.
Individualna metoda vožnje
Svakičelični lim za pilotese zabija neovisno počevši od kuta limenog zida i postavlja jedan po jedan do kraja cijelog projekta. Ova metoda ne ovisi o potpori drugih čeličnih limova i svaki se pilot pojedinačno zabija u tlo.
Pojedinačno zabijanje čeličnih šipova ne zahtijeva kompliciran pomoćni sustav potpore ili vodilica te se može izvoditi brzo i kontinuirano, što ima prednosti jednostavne gradnje, brzine i učinkovitosti te niskih troškova gradnje. Nedostatak je što se čelični šipovi lako naginju zbog nedostatka potpore od susjednih šipova tijekom procesa zabijanja, što rezultira velikim kumulativnim pogreškama i teškom kontrolom kvalitete vertikalnosti i točnosti. Metoda pojedinačnog zabijanja prikladna je za geološke uvjete s ujednačenim tlom i bez prepreka, posebno je prikladna za izgradnju kratkih šipova i privremene projekte potpore koji ne zahtijevaju visoku točnost.
Metoda vođena zaslonom
Grupa čeličnih limova (10-20 pilota) umetnuta je u okvir vodilice u redovima kako bi se formirala struktura nalik situ, a zatim se zabijaju u serijama. Kod ove metode, čelični limovi na oba kraja zida sita prvo se zabijaju do određene dubine na projektiranoj visini kao locirajući limovi, a zatim se zabijaju u serijama u sredini redom, obično u određenim intervalima dok svi čelični limovi ne dosegnu potrebnu dubinu.
Metoda s pogonom na sito ima bolju stabilnost i točnost konstrukcije, može učinkovito smanjiti pogrešku nagiba i osigurati vertikalnost zida od šipova nakon izgradnje, a istovremeno je lako ostvariti zatvoreno zatvaranje zbog pozicioniranja oba kraja prvo. Nedostatak je što je brzina izgradnje relativno spora i potrebno je izgraditi visoki okvir pilota, a u nedostatku susjednog nosača šipova, samonosiva stabilnost tijela pilota je slaba, što povećava složenost konstrukcije i sigurnosni rizik. Metoda s pogonom na sito od čeličnih šipova prikladna je za velike projekte sa strogim zahtjevima za točnost konstrukcije i vertikalnost, posebno u geološkim uvjetima gdje je kvaliteta tla komplicirana ili su potrebni dulji čelični šipovi kako bi se osigurala strukturna stabilnost i kvaliteta konstrukcije.
Metoda šipovanja greda
Na određenoj visini na tlu i na određenoj udaljenosti od osi, prvo se gradi okvir s jednom ili dvije grede, zatim se čelične ploče redom ubacuju u okvir greda, a nakon što se kutovi zatvore, čelične ploče se postupno utiskuju na projektiranu visinu, jedna po jedna. Prednost metode postavljanja greda je u tome što se s velikom točnošću može osigurati ravna veličina, vertikalnost i ravnost zida od čeličnih ploča u procesu gradnje; osim toga, ova metoda može pružiti jaču stabilnost konstrukcije nakon zatvaranja korištenjem okvira greda, što je primjenjivo u različitim geološkim uvjetima.
Nedostatak je što je proces izgradnje relativno kompliciran i zahtijeva montažu i demontažu okvira greda, što ne samo da povećava opterećenje, već može dovesti i do sporije brzine gradnje i većih troškova, posebno kada su potrebni piloti posebnog oblika ili dodatna obrada. Metoda pilotiranja gredama prikladna je za projekte sa posebnim zahtjevima na točnost gradnje, projekte malog opsega ili gdje broj pilota nije velik, kao i u geološkim uvjetima sa složenom kvalitetom tla ili prisutnošću prepreka, gdje je potrebna finija kontrola gradnje i strukturna stabilnost.
Vrijeme objave: 26. ožujka 2025.
